Esto es una licencia mía; es decir: como ferroviario, no puedo dejar de enseñar al mundo mundial cómo funciona una máquina de vapor. Mejor dicho, una locomotora, por ello, si la ilustración ha servido de algo, pues bienvenda sea!

Añadiría a todo esto, que la calle Altamirano de Madrid está orientada de modo que si se toma en dirección Rosales-Princesa, el rumbo que se obtiene es 62º, algo parecido a lo que se se necesita para ir a Cataluña o Zaragoza. Por la otra parte, el rumbo es, obviamente de 242º, más o menos lo que daría en Lisboa.
La anchura de la calle, entre pared y pared contraria es de 15 metros y la longitud es de 492 metros.
Dicho lo cual, ya podemos pasar a cosas más generales.

500 METROS DE SENTIMIENTOS

Decir la cá Altamirano ya implica una inflexión de la voz. Un madrileño nunca dice "calle de Alcalá" sino "cál - calá" , de la misma manera que tampoco dice "vivo por la zona del palacio", sino "vivo por la zona de palacio".

La calle Altamirano baja desde la de Princesa y sube desde Rosales. A su mercado acudía Don Pablo Neruda, que venía de la casa de las flores. En esta calle se han criado y creado muchos poetas, ha sido calle masónica, pues aquí estuvo el Gran Oriente, en el nº 28 y en plena etapa de Franco, lo de decir "dictadura" sería un piropo. Además, la calle ha sido barrida por la guerra, ha llegado a contar con unas veinte barricadas de sacos terreros y adoquines, ha sido bombardeada por las "pavas" alemanas de Hitler, hecho que plasma la fotografía, amén de los regalos de las tropas sublevadas que, desde la Casa de Campo ofrecían a los madrileños en forma de obuses y piltrafas metálicas.

Pasen y vean estas cosas de las que les hablo.